Детский Квадроцикл Своими Руками Видео

Временные затраты на ремонт зависят в первую очередь от наличия запчастей. Детские квадроциклы комплектуются тремя видами двигателей: 4-тактный, одноцилиндровый с полуавтоматической трансмиссией, с механической трансмиссией. Предлагается и двухтактный двигатель на вариаторе, который является наиболее проблематичным. В последнем случае дефект выявить достаточно сложно. Конструктивно этот двигатель достаточно простой, но именно эта примитивность и может стать причиной сложности ремонта. Ломаться казалось бы нечему, но двигатель может не завестись из-за недостаточного количества искры, хотя внешне выглядит нормально. Тут может быть неисправен SDI коммутатор. При этом выявить поломку очень сложно, так как диагностического оборудования не существует, поскольку нет разъема для подключения такого рода оборудования. Поэтому все делается поэтапно и достаточно долго.

В первую очередь при попадании на сервис детский квадроцикл проверяют на то, как он заводится. Далее проверяется масло в двигателе, но только у 4-тактных двигателей (у 2-тактных — только сухой картер, т.к. масло там отсутствует). Если в 4-тактном масло присутствует, то сразу исключается проблема с поршневой системой. Если отсутствует – то проблема в поршневом валу, что требует капитальной переборки. При наличии масла проводится замер компрессии. На 2-тактном этот показатель не является главным, т.к. ему достаточно 4-х атмосфер чтобы запуститься, тогда как 4-тактному минимум 7 атмосфер, а в идеале — 9.

Здесь для диагностики будут необходимы компрессометр, синхронизатор (чаще использующийся на снегоходах), капельница (прибор для измерения поплавковой камеры).
Из встречающихся сложностей при ремонте 4-тактных двигателей следует указать на частые поломки креплений двигателя, которые приварить не представляется возможным. В этом случае необходима либо замена картера (раскол двигателя, его снятие и установка), либо полная замена двигателя.

Чтобы сделать все правильно и не навредить технике, стоит обратиться к профессиональным механикам компании ATVARMOR.